輪胎方面，嘉年華ST使用了來自普利司通的POTENZA RE050運動型輪胎，尺寸為205/40 R17。相比福克斯ST，嘉年華ST并沒有使用紅色涂裝的剎車卡鉗，視覺效果稍顯遜色，但透過輪轂我們可以看到黑色剎車片帶有“S”標識，猜測應該是區別于普通版車型的高性能剎車片，而四輪碟剎的設計同樣為嘉年華ST帶來了優秀的制動效果。
嘉年華ST的運動后包圍成為其尾部的最大亮點，相比普通兩廂運動版車型更加飽滿。與前進氣格柵一樣，嘉年華ST后包圍下方同樣運用了蜂窩造型，不過內部是封死的，只起到裝飾作用，并不能為車輛提供更好的散熱性能。
單邊雙出的排氣造型非常符合ST的身份，加入“Sound Symposer”聲浪控制系統后，隨著轉速的提高排氣聲浪將被放大并導入駕駛艙內，給駕駛員帶來更多的聽覺享受。
嘉年華ST使用了與普通兩廂運動版車型相同的尾翼，并沒有使用造型更加夸張的大尾翼。尾燈也與普通兩廂運動版車型相同，沒有加入LED光源。
嘉年華ST搭載的1.6L EcoBoost渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到180馬力，最大扭矩達到240牛米，在6速手動變速箱的配合下，百公里加速成績控制在7秒以內。后懸掛方面，嘉年華ST使用了與普通版車型相同的扭力梁式半獨立懸掛，但在調校方面相比普通版車型更加運動。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
322025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
42025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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